Tips Mengisi BBM dan Cara memilih SPBU yang Benar
INILAH CARA CERDAS MENGISI BENSIN DI SPBU DI NEGARA NEOLIBERAL INI
Di era kini ini seluruh barangbarang mahal. Termasuk bahan bakar. Bahan bakar semakin mahal, maka jadilah konsumen yg cerdas agar tidak semakin dirugikan.
TIPS MEMILIH SPBU
Lebih baik mengisi bensin di SPBU milik Pertamina yg berkode angka 31 pada awal, atau (digit kedua angka
1).tiap SPBU mempunyai kode depan masing
2. Bagaimana cara mengetahuinya?
Pernah memperhatikan plang nama besar saat menuju ke SPBU? Di wilayah Jakarta dan sekitarnya tertera huruf 31.xxxxX atau 34.xxxxX. Huruf awal pertama menandakan kode wilayah serta nomor kedua mengandung arti kepemilikan.
Angka tiga di awal berarti SPBU berada pada wilayah Jakarta, Jawa Barat, Banten dan sekitarnya. Kalau angka pada awal lima buat SPBU yang berada pada wilayah Surabaya.
Digit kedua, jika angka 1 berarti kepemilikan Pertamina sendiri. Sedangkan nomor 4 berarti kepemilikan swasta. Jadi yg penting angka keduanya adalah 1 (satu), nir masalah berapapun angka pertamanya karenanya hanya kode wilayah
Karena, sebenarnya terdapat tiga kategori SPBU.
1. COCO alias corporate owner corporate operate,
2. CODO yakni corporate owner dealer operate.
3. DODO, dealer owner dealer operate. Ini berdasar dalam situs spbu.pertamina.com.
Karena dikendalikan sang pertamina, maka kualitas SPBU contoh COCO serta CODO diyakini lebih baik dibanding DODO. Tanpa bermaksud menyamaratakan, pada sisi bisnis sanggup dimengerti, lantaran ingin cepat kembali modal, pengusaha jadi berlaku curang. Maka lebih disarankan untuk mengisi bensin di SPBU milik Pertamina (nomor keduanya wajib 1) karena quality controlnya
cukup bagus. Baik keakuratan dosis juga kualitas BBM akan lebih terjamin.
Jika ingin mencoba pertanda, isilah tunggangan anda menggunakan BBM di 2 SPBU yang tidak selaras kode (huruf ke 2 1 dan 4) pada hari yg tidak selaras. Apabila mengisi bensin di pertamina dengan pertanda kode 31 (Angka Kedua 1)akan terasa tarikan mobilnya lebih kencang dan tidak terlalu kotor dibanding dengan BBM berdasarkan SPBU menggunakan tanda kode lainnya.
Coba anda isi tanki motor anda sebesar 1 liter bensin di SPBU berkode 31 (Angka Kedua 1) serta SPBU berkode 34. Bandingkan menurut sisi kualitas (mesin lebih lezat ) juga kuantitasnya (yang mana yang lebih cepat habis).
Memang tidak seluruh SPBU pertamina yg dimiliki swasta berlaku curang, tetapi menurut banyak masalah menunjukan adanya disparitas baik secara kuantitas maupun kualitas. Pengurangan takaran dan mengoplos BBM mungkin saja dilakukan demi
mengejar keuntungan yg berlipat
TIPS LAINNYA
1. Saat mengisi bensin minta pada petugasnya agar tuas handle selang jangan ditekan tapi dilepas saja waktu mengisi tanki kendaraan. Pernahkah anda sewaktu ngisi bensin, tuasa handle ditekantekan sang petugasnya? Kenapa begitu? Lantaran poly oknum yg nakal dengan cara memainkan dosis bensin menggunakan teknik misalnya itu sebagai akibatnya jumlah bensin yang kita isi lebih sedikit menurut apa yang seharusnya. Apabila anda melihat aksi tersebut ketika mengisi bensin, tegurlah petugasnya.
2. Isilah bensin ketika hari masih pagi serta temperatur tanah masih dingin Ingat bahwa seluruh SPBU mempunyai tanki penyimpanan di bawah tanah.semakin dingin tanahnya maka semakin padat/kental bahan bakarnya. Apabila temperatur mulai panas/hangat, maka bahan bakarnya akan memuai.
Jadi jika membeli bahan bakar pada siang hari atau petang hari..
Sebenarnya bahan bakar yang diisikan ke pada tanki tunggangan anda kentara lebih sedikit dibanding jumlah liter yang anda beli. Dalam usaha perminyakan, gravity yang khusus dan temperatur bensin, diesel dan bahan bakar pesawat jet, ethanol serta produk minyak lainnya punya peranan penting. Kenaikan 1 derajat adalah hal yang sangat berpengaruh dalam business ini. Namun SPBU tidak memberikan anda rugi/kompensasi karena temperatur.
3. Isi bensin saat tanki kendaraan anda masih setengah penuh
Alasannya adalah semakin banyak bahan bakar yang ada pada tanki kendaraan, maka semakin sedikit udara yang ada pada bagian tanki yang kosong. Bensin menguap lebih cepat menurut pada yg mampu kita bayangkan. Dalam usaha perminyakan biasanya tanki penyimpanan bensin mempunyai apa yg kita sebut atap yang
mengapung (floating roof) yg berfungsi menjadi clearance zero antara bensin serta atmosfer sebagai akibatnya penguapannya sanggup dikurangi.,tetapi hal itu nir masih ada pada SPBU.
4. Jangan isi bensin ketika ada truk tanki sedang mengisi tanki penyimpanan. Hampir niscaya bensin atau solar akan teraduk ketika bahan bakar dipompakan menurut truck ke tanki penyimpanan SPBU, dan kemungkinannya akan ada kotoran di dasar tanki penyimpanan yg teraduk naik serta terikut masuk ke tanki tunggangan anda.
TIPS PENTING LAINNYA
Sering kita dengar saat mengisi BBM petugas POM dengan manisnya bilang "dari nol ya mas/mbak"
Oke, tapi coba perhatikan baik2. Argonya bisa cepet banget lho...
Bahkan saking cepatnya bukannya malah kaya argo berjalan tapi kaya argo kedip-kedip doang pergaris-garis angkanya -,-
Kalau itu terjadi, bilang saja sama petugasnya "mas, speed 1 aja serta tolong gagangnya dilepas". Bisa dipastikan jalannya argo akan normal. Teorinya begini,
1. Argo cepat itu tidak indah, lantaran yg keluar angin, selisih sanggup dua-lima liter. Bayangkan kita rugi berapa. Kalau isi bensin motor mungkin nir begitu terasa, tapi bila mobil yang sudah seratus ribu lebih keatas lebih dikhawatirkan lagi mereka "bermain" disitu.
2. Sekali lagi gagang/tuas dipegang itu jua tidak cantik, karena beliau bisa ngatur speed semprotan bensinnya. Speed terdiri menurut 3 gigi. Makin tinggi makin cepat. Maka dari itu mintalah pada petugas agar speed 1 dan gagang/tuas nya dilepas". Kalo ada petugas yg marah atau semisalnya menggunakan saran kita. Segera laporkan dalam PERTAMINA atau tinggalkan isi bensin disana lagi...
Share informasi ini seluas luasnya supaya poly orang yg memahami.
sumber: //www.facebook.com/surya.irawan.9828/posts/774449909338781
Di era kini ini seluruh barangbarang mahal. Termasuk bahan bakar. Bahan bakar semakin mahal, maka jadilah konsumen yg cerdas agar tidak semakin dirugikan.
TIPS MEMILIH SPBU
Lebih baik mengisi bensin di SPBU milik Pertamina yg berkode angka 31 pada awal, atau (digit kedua angka
1).tiap SPBU mempunyai kode depan masing
2. Bagaimana cara mengetahuinya?
Pernah memperhatikan plang nama besar saat menuju ke SPBU? Di wilayah Jakarta dan sekitarnya tertera huruf 31.xxxxX atau 34.xxxxX. Huruf awal pertama menandakan kode wilayah serta nomor kedua mengandung arti kepemilikan.
Angka tiga di awal berarti SPBU berada pada wilayah Jakarta, Jawa Barat, Banten dan sekitarnya. Kalau angka pada awal lima buat SPBU yang berada pada wilayah Surabaya.
Digit kedua, jika angka 1 berarti kepemilikan Pertamina sendiri. Sedangkan nomor 4 berarti kepemilikan swasta. Jadi yg penting angka keduanya adalah 1 (satu), nir masalah berapapun angka pertamanya karenanya hanya kode wilayah
Karena, sebenarnya terdapat tiga kategori SPBU.
1. COCO alias corporate owner corporate operate,
2. CODO yakni corporate owner dealer operate.
3. DODO, dealer owner dealer operate. Ini berdasar dalam situs spbu.pertamina.com.
Karena dikendalikan sang pertamina, maka kualitas SPBU contoh COCO serta CODO diyakini lebih baik dibanding DODO. Tanpa bermaksud menyamaratakan, pada sisi bisnis sanggup dimengerti, lantaran ingin cepat kembali modal, pengusaha jadi berlaku curang. Maka lebih disarankan untuk mengisi bensin di SPBU milik Pertamina (nomor keduanya wajib 1) karena quality controlnya
cukup bagus. Baik keakuratan dosis juga kualitas BBM akan lebih terjamin.
Jika ingin mencoba pertanda, isilah tunggangan anda menggunakan BBM di 2 SPBU yang tidak selaras kode (huruf ke 2 1 dan 4) pada hari yg tidak selaras. Apabila mengisi bensin di pertamina dengan pertanda kode 31 (Angka Kedua 1)akan terasa tarikan mobilnya lebih kencang dan tidak terlalu kotor dibanding dengan BBM berdasarkan SPBU menggunakan tanda kode lainnya.
Coba anda isi tanki motor anda sebesar 1 liter bensin di SPBU berkode 31 (Angka Kedua 1) serta SPBU berkode 34. Bandingkan menurut sisi kualitas (mesin lebih lezat ) juga kuantitasnya (yang mana yang lebih cepat habis).
Memang tidak seluruh SPBU pertamina yg dimiliki swasta berlaku curang, tetapi menurut banyak masalah menunjukan adanya disparitas baik secara kuantitas maupun kualitas. Pengurangan takaran dan mengoplos BBM mungkin saja dilakukan demi
mengejar keuntungan yg berlipat
TIPS LAINNYA
1. Saat mengisi bensin minta pada petugasnya agar tuas handle selang jangan ditekan tapi dilepas saja waktu mengisi tanki kendaraan. Pernahkah anda sewaktu ngisi bensin, tuasa handle ditekantekan sang petugasnya? Kenapa begitu? Lantaran poly oknum yg nakal dengan cara memainkan dosis bensin menggunakan teknik misalnya itu sebagai akibatnya jumlah bensin yang kita isi lebih sedikit menurut apa yang seharusnya. Apabila anda melihat aksi tersebut ketika mengisi bensin, tegurlah petugasnya.
2. Isilah bensin ketika hari masih pagi serta temperatur tanah masih dingin Ingat bahwa seluruh SPBU mempunyai tanki penyimpanan di bawah tanah.semakin dingin tanahnya maka semakin padat/kental bahan bakarnya. Apabila temperatur mulai panas/hangat, maka bahan bakarnya akan memuai.
Jadi jika membeli bahan bakar pada siang hari atau petang hari..
Sebenarnya bahan bakar yang diisikan ke pada tanki tunggangan anda kentara lebih sedikit dibanding jumlah liter yang anda beli. Dalam usaha perminyakan, gravity yang khusus dan temperatur bensin, diesel dan bahan bakar pesawat jet, ethanol serta produk minyak lainnya punya peranan penting. Kenaikan 1 derajat adalah hal yang sangat berpengaruh dalam business ini. Namun SPBU tidak memberikan anda rugi/kompensasi karena temperatur.
3. Isi bensin saat tanki kendaraan anda masih setengah penuh
Alasannya adalah semakin banyak bahan bakar yang ada pada tanki kendaraan, maka semakin sedikit udara yang ada pada bagian tanki yang kosong. Bensin menguap lebih cepat menurut pada yg mampu kita bayangkan. Dalam usaha perminyakan biasanya tanki penyimpanan bensin mempunyai apa yg kita sebut atap yang
mengapung (floating roof) yg berfungsi menjadi clearance zero antara bensin serta atmosfer sebagai akibatnya penguapannya sanggup dikurangi.,tetapi hal itu nir masih ada pada SPBU.
4. Jangan isi bensin ketika ada truk tanki sedang mengisi tanki penyimpanan. Hampir niscaya bensin atau solar akan teraduk ketika bahan bakar dipompakan menurut truck ke tanki penyimpanan SPBU, dan kemungkinannya akan ada kotoran di dasar tanki penyimpanan yg teraduk naik serta terikut masuk ke tanki tunggangan anda.
TIPS PENTING LAINNYA
Sering kita dengar saat mengisi BBM petugas POM dengan manisnya bilang "dari nol ya mas/mbak"
Oke, tapi coba perhatikan baik2. Argonya bisa cepet banget lho...
Bahkan saking cepatnya bukannya malah kaya argo berjalan tapi kaya argo kedip-kedip doang pergaris-garis angkanya -,-
Kalau itu terjadi, bilang saja sama petugasnya "mas, speed 1 aja serta tolong gagangnya dilepas". Bisa dipastikan jalannya argo akan normal. Teorinya begini,
1. Argo cepat itu tidak indah, lantaran yg keluar angin, selisih sanggup dua-lima liter. Bayangkan kita rugi berapa. Kalau isi bensin motor mungkin nir begitu terasa, tapi bila mobil yang sudah seratus ribu lebih keatas lebih dikhawatirkan lagi mereka "bermain" disitu.
2. Sekali lagi gagang/tuas dipegang itu jua tidak cantik, karena beliau bisa ngatur speed semprotan bensinnya. Speed terdiri menurut 3 gigi. Makin tinggi makin cepat. Maka dari itu mintalah pada petugas agar speed 1 dan gagang/tuas nya dilepas". Kalo ada petugas yg marah atau semisalnya menggunakan saran kita. Segera laporkan dalam PERTAMINA atau tinggalkan isi bensin disana lagi...
Share informasi ini seluas luasnya supaya poly orang yg memahami.
sumber: //www.facebook.com/surya.irawan.9828/posts/774449909338781
