Panduan Materi Belajar

Wartawan otomotif indonesia yang tergabung pada Forum Wartawan Otomotif Indonesia (Forwot) kini sudah menyepakati calon nominasi lima merek (model) mobil terbaik di indonesia 2018. Merk kendaraan beroda empat tersebut merupakan Chevrolet Trax, Honda Civic, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Kijang Innova, dan Toyota Sienta. Dari lima itu, satu contoh akan dipilih sebagai mobil terbaik di Indonesia 2018 sang panel juri, yg diumumkan pada Kamis mendatang (22/9). Lima calon mobil terbaik ini didapat dari output polling oleh semua anggota Forwot terhadap 28 mobil baru yang diluncurkan oleh 16 agen pemegang merek (APM) di Indonesia, dalam periode Agustus 2018-Juli 2018. "28 kendaraan beroda empat yg berhak menjadi nominasi merupakan contoh mobil yg benar-sahih baru dan bukan sekadar penambahan varian, facelift, improvement atau major change," kata Wahyu Hariantono, Ketua Panitia Forwot Car ot the Year 2018 (FCY), dalam fakta pers, Kamis (8/9). Berbeda dengan aplikasi FCY tahun-tahun

Pertamina ahirnya resmi meluncurkan BBM jenis baru, Pertalite! Pertalite merupakan BBM dengan ron 90. Ini adalah masih lebih rendah menurut pada pertamax menggunakan ron 92. Namun lebih tinggi berdasarkan premium menggunakan ron 88. Lantas, tunggangan, mobil atau motor jenis apa saja yang cocok menggunakan BBM jenis baru pertalite ini? BBm jenis pertalite ini resmi dibanderol  pertamina dengan harga Rp8.400 per liter . Pertama perlu dipahami apak itu angka oktan yang terkandung pada masing masing jenis BBM. Ada 88, 90 serta 92. Ini yg lazim tersebar di indonesia. O ya terdapat satu lagi, 95 yakni jenis pertamax plus.  Angka oktan adalah nomor yg menunjukkan seberapa besar tekanan yg sanggup diberikan sebelum bensin terbakar secara impulsif. Di pada mesin, campuran udara serta bensin (dalam bentuk gas) ditekan oleh piston sampai menggunakan volume yang sangat kecil dan kemudian dibakar oleh percikan barah yang dihasilkan busi. Lantaran besarnya tekanan ini, adonan udara dan bensin jua

Berikut ini tabel lengkap Komparasi/perbandingan 6 Mobil City Car suzuki celerio VS honda brio, Toyota etios, daihatsu Sirion, Mitsubishi Mirage, dan Nissan march. Ke 6 kendaraan beroda empat ini dia merupakan dalam kelas yg sama, baik dilihat dari sisi kapasitas mesin yg tidak terlalu besar , dan harga yang tergolong "murah" buat berukuran MPV. Yakni pada bawah harga 200 jutaan, atau lebih tepatnya di kisaran 150-180 juta yg tentunya cocok buat mobil famili menggunakan konsumsi BBM hemat. So silahkan pada komparasi serta pertimbangkan. type/ merek suzuki celerio honda brio 1,2 E - AT Toyota etios daihatsu Sirion Mitsubishi Mirage Nissan march Panjang (mm) 3600 3610 3775 3690 3710 3780 Lebar (mm) 1600 1680 1595 1665 1665 1665 Tinggi (mm) 1540 1485 1510 1545 1500 1525 Jarak sumbu roda 2425 2345 2460 2440 2450 2440 Jumlah silinder 4 (DOHC) 4 (SOCH) 4 (SOCH) 3 (DOCH) tiga (DOCH) 4 (DOCH) cc Mesin 998 1200 1197 1200 1193 1198 Power Max @rpm 50 @6000 88 @6000 80 @5600 90 @6000 5

Ingin ganti kendaraan baru. Tenang, yamaha indonesia semakin memanjakan menggunakan seret motor sport baru. Kali ini yg hadir adalah motor street fighter yamaha MT-25. Jadi ini mesin sama dengan yamaha r 25 tapi tanpa fairing. Setelah ramai dengan teaser video kehadiran Yamaha MT-25 yg merupakan versi 'telanjang' menurut R25, warta modern MT-25 terkuak pada Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2018 yg dibuka malam tersebut (29/5/2015). Harga resmi MT-25 telah tersebar berikut menggunakan rincian kreditnya. foto doc, tmcblog.com Dari list harga yg Otomania dapatkan, tertera harga resmi Yamaha MT-25 dibandrol sebanyak Rp 45 juta tanpa adanya foto gambar motor pada brosur. Sedangkan buat rincian angsurannya sudah sanggup dilakukan mulai dari 10 hingga 34 bulan. StanlyHarga Resmi Yamaha MT-25 "Kalau barang sih belum terdapat, tapi pungkasnya pada waktu dekat ini diluncurkan. Harganya sudah ada , akan tetapi kami belum tau ada promonya apa," ucap salah seorang wiraniaga Yamaha di

Satu lagi jenis mobil murah ramah lingkungan hadir di indonesia. Inilah suzuki celerio . Mobil ini sama menggunakan kendaraan beroda empat sekelas lainya seperti honda brio, daihatsu ayla, toyota agya, dan ll. Mobil suzuki celerio ini cocok buat zig zag pada perkotaan. Suzuki Indonesia sudah memastikan akan memboyong Celerio secara utuh (completely built up/CBU) menurut Thailand Sebagai mobil kota, bodi  Celerio sudah niscaya kompak, dimensi lengkapnya mempunyai panjang 3.600 mm, lebar 1.600 mm,  tinggi 1.540 mm, sumbu roda (wheelbase) 2.425 mm. Panjang sumbu roda ini lebih panjang 25 mm ketimbang Karimun Wagon R, merupakan memberikan ketenangan serta ruang kabin lebih lapang. Urusan tenaga, Celerio buatan Thailand dibekali mesin K10B, 3 silinder, berkapasitas 998 cc. Mesin ini mampu mengeluarkan energi 68 tk dengan torsi 90 Nm. foto doc suzuki Di Thailand, Celerio diproduksi dalam dua pilhan transmisi, manual lima percepatan serta CVT. Besar kemungkinan Suzuki Indonesia akan memboyon

Yamaha sepertinya terus mengempur psar motor indonesia menggunakan motor baru andalan mereka. Apabila sebelumnya yamaha telah merilis nmax 150 . Motor andalan yamaha dan sekaligus motor sejuta umat yamaha vixion sekarang telah mencapai generasi ketiga. Kalau yg pertama lazim dianggap menggunakan old vixion, yang kedua new vixion lighting alias NVL maka yg ketiga ini bernama new vixion advance facelift 2018 . Apa saja berpedaanya, ayo kita lihat. Pertama lampu utama lebih runcing sehingga lebih keren dibanding versi lama Kedua shroud makin sporti dengan desain lebih lancip dan multilayer serta ditambah penggunaan emblem 3D,  Ketiga gunakan under cowl sehingga bawah mesin makin padat enggak melompong lagi Keempat latar spidometer pakai motif baru Kelima sepatbor belakang lebih pendek  dan terakhi r bak magnet serta kopling dikasih warna matte titan berkesan glamor. Perubahan berikutnya berdasarkan M. Abidin, GM Service & Motorsport Division PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturi

Para pengguna motor 250 cc pasti sudah tidak asing dengan brand ban motor IRC road winner rx01 , secara tiap nyuci motor niscaya melototin ini merek di belakang ban motor sampean. IRC memang diigunakan sebagai baku oleh sebagian besar orisinil pabrik motor indonesia. Sebut saja yamaha menggunakan yamaha R25, honda dengan CBR 250, dan kawasaki dengan ninja 250 FI. Untuk ban belakang umumnya mengaplikasikan berukuran 140/70 dan depan 110/70 Namun bagi anda yang ingin mengubah suasana, ganti ban, mungkin karena ban lama sudah aus jua, sanggup menentukan beberapa substitusi ban cara lain buat tunggan 250 cc anda. Ada beberapa mrek memang, sebut saja battlax, brigdestone, dan michelin. Tapi ini merek2 premium sob. Rata2 harganya diatas 1juta500an. Yg saya mau kasih rekomendasi adalah ban zenos ZN62 menggunakan berukuran 150/60. Sementara ban IRC standar harganya berkisar antara 550ribu hingga 650ribu. Tergandung dimana lokasinya. Sedangkan zenos biasanya lebih murah 100 ribu dibanding IRC.

Kehadiran yamaha NMAX 150 secara pribadi sudah memukul telak kepala lawanya yakni honda pcx 150. Nmax yang menawarkan aneka macam keunggulan mulai dari fitur serta sebagai plus mesin yg lebih akbar kini mulai menciptakan konsumen pcx menyesal serta terpesona dalam nmax. Calon calon buyer pcx pun kini mulai membandingkan mana yg lebih mengagumkan antara nmax 150 vs pcx 150, soal daya tahan, soal konsumsi bbm dan soal kemudahan spare part dll.buat pembuka yuk kita lihat tabel perbandingan spesifikasi nmax vs pcx di bawah ini. PCX 150 N-Max 150 mesin 4 langkah, SOHC4 langkah, SOHC Kelas 150150 Volume Langkah 152,9 cc150 cc Diameter X Langkah 58,0 x 57,9 mm58,0 x 58,7 mm Perbandingan Kompresi 10,6 : 110,5:1 Daya Maksimum 9,67 Kw (13,1 PS) / 8.500 rpm11,1 Kw/8000 rpm Torsi Maksimum 13,1 N.M (1,34 kgf.M) / 5.500 rpm14,4 Nm/8000 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada pengantian periodicTotal 1.00 L, Berkala 0,90 L Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe keringOtomatis, sentrifuga

Tahun 2018 ini seluruh orisinil pabrik motor melakukan facelift dalam motor mereka. Tak terkecuali yamaha dengan byson. Kalau dulu yamaha byson hanya dibekali karburator menggunakan mesin berkapasistas 150 cc, sekarang Maret 2018 byson telah pada facelift dengan system bahan bakar suntik. Oleh karena itu namanya sebagai byson FI 2018 . Dan yg sebagai sisi signifikan lainya adalah dengna berubahnya volum mesin menjadi 149 cc berdasarkan sebelumnya 153 cc. Penurunan power? Tantu saja, jika byson old memiliki power 13,8 PS, sekarang dikebiri sebagai 13,1 PS. Pun torsi yg berkurang menjadi 12.8Nm (sebelumnya 13.6NM). #terkait ( kelebihan serta kekurangan yamaha nmax 150 ) Well, misalnya yang diinformasikan blogger otoomotif indonesia iwanbanaran.com, contoh yamaha byson FI ini sama persis dengan yang telah launching di india. Oleh karenanya, meski di indonesia belum muncul, anda tidak perlu penasaran karena mampu melihat eksklusif foto-foto yamaha byson FI 2018 milik negara amita bachan

Ninja 150 Rr di bawah ini aslinya merupakan menggunakan fairing. Ninja rr di bawah ini tipe lama alias bukan new ninja 150 rr. Modifikasinya simple, yakni cuma buka atau lepas fairing, plus dikasih lampu kecil minimalis, jikalau sobat mau boleh jua dipasangi lampu bulat milik adiknya ninja 150 ss. Tujuan modifikasi ini adalah mengejar tampilan kekar dan berotot. Dengan dilepasnya fairing ninja 150 rr tampilanya jadi terlihat sangat ala bike streetfighter. Mungkin terdapat yang beranggapan kenapa tidak beli saja yang ninja ss kalau doyan tampilan ninja yg streetfighter begini. Alasanya lantaran ninja 150 rr ini punya sasis yg lebih kekar di banding ninja ss yang cungkring. Pada swingarm belakangnya saja modelnya moge plus shock depan yg lebih kekar menurut pada punya ninja ss. Ini disparitas mendasar antara ninja 150 ss dengan ninja 150 rr fairing. Berikut tampilanya.

Saya penasaran dengan hasil test ride Yamaha NMAX 150 resmi diluncurkan hari ini (10 februari 2018) menggunakan mengusung mesin 155cc berteknologi variable valve actuation. Skutik premium ini diproduksi di Indonesia sebagai dunia produk yg akan dipasarkan ke seluruh dunia. kayaknya sih, melihat spesifikasi Mesin dengan VVA ini dilengkapi silinder head 4 klep, radiator serta throttle body 28mm. Hasilnya tenaganya dianggap tembus 11,1 kW dalam 8.000 rpm dan torsi hingga 14,4 Nm pada 6.000 rpm. Mungkin seperti motor skutik kebanyakan ya, torsinya cukup melimpah. Kalau anda pernah mengendarai vario 125, torsinya begitu terasa kala gas pada betot. Itu untuk ukuran skutik kelas 125 cc. Bagaimamana dengan Nmax 15 coi. 155 cc plus dilengkapi menggunakan berbagai teknologi canggih. Dijamin sensasi mengendarai kendaraan layaknya menunggangi moge. Minimal mendekati lah. (lihat: kelebihan serta kekurangan yamaha nmax ) foto:otomotifnet.com Well saya sih belum pernah nyoba kendaraan baru ini. Heh

Unik6 - Seperti yang dilansir otomotifnet.com , jadwal perilisan atau launching skutik 150 cc yamaha nmax 150 diprediksi akan berlangsung dalam minggu ke 2 2018 ini. "Tunggu saja undangannya, buat OTOMOTIFNET.com pasti ada dong," konfiden narasumber menurut PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Wah, enggak lama lagi ya! Skutik premium Yamaha NMAX 150 ini ditegaskan akan diproduksi dan dipasarkan pada Indonesia. Motor ini jua dikembangkan sebagai dunia model sinkron dengan planning jangka sedang Yamaha. Area pemasarannya akan dilakukan pada Asean serta negara lainnya di global menggunakan menjadikan Indonesia sebagai basis produksinya. Yamaha NMAX 150  merupakan pengembangan dari seri skutik "MAX" yg dimiliki Yamaha. Skutik MAX ini tenar di Eropa semenjak awal tahun 2018 silam. Line up-nya terdapat TMAX yang memiliki kapasitas mesin 530cc, juga XMAX dengan pilihan mesin 400cc, 250cc dan 125cc Khusus buat Yamaha NMAX 150, dikembangkan dengan mesin 155cc y

Bukan rahasia jika jakarta sedang dilanda hujan, maka banjir akan meluber dimana-mana. Setidaknya begitupun di tempat lain. Musim hujan yg melanda indonesia kini sedang demam isu. Maka perlu diperhatikan beberapa teknik berkendara yang benar waktu isu terkini hujan. Berikut 5 hal yang perlu Anda perhatikan waktu mengemudi kendaraan beroda empat pada ekspresi dominan hujan : 1. Cek kondisi ban Selalu cek ban Anda sebelum mengemudi. Tekanan udara ban tidak boleh diabaikan. Tekanan udara yg betul diatur oleh pabrik kendaraan beroda empat dan bisa ditemukan di balik pintu, kotak samping pintu, kotak dashboard atau pintu bahan bakar. Angka yg tercetak pada sisi ban bukan tekanan udara yg direkomendasikan bagi ban Anda. Sebab, liputan itu artinya kemampuan ban mendapat beban maksimal tekanan udara. Anda harus melakukan pengecekan tekanan setidaknya sekali sebulan. Cek pula kedalaman tapak. Tapak yg baik akan melindungi anda berdasarkan kemungkinan tergelincir. foto:google image 2. Kendalika

Skutik gambot menggunakan desain spesial eropa yamaha NMax 150 yang launcing dalam februari 2018 akan sebagai awal era baru perskutikan indonesia. Saingannya hanya 1, yakni honda PCX 150, namun menggunakan harga yg jauh lebih mahal. Kabar resmi tersebar, yamaha NMax 150 akan pada banderol pada harga 27,8 juga versi ABS. Sementara buat non ABS, skutik premium akan dilego pada kisaran 23 jutaan. Sementara saingan satu2nya honda pcx 150 kini masih dihargai 39 juta otr jakarta. Orang -maaf- gila saja mungkin tidak akan pernah beli honda pcx 150 menggunakan kehadiran yamaha nmax 150 ini. Bukan begitu. Value for money nya jauh lebih unggul nmax. Belum lagi jika ngomoongin kualitas. yamaha nmax (foto:yamaha motor) Oke, mari kita rinci beberapa point keunggulan yamaha Nmax 150 ini yang seharga 27 jutaan. 1. Desain premium spesial eropa.  Sejak tahun 2018an, model skutik indonesia ya begitu2 saja, kelas bawah, dengan dek loka kaki rata, spedometer, bodi dllnya mengusung konsep garis desain y

Kian kesini sepertinya konsumen motor indonesia akan semakin dimanjakan menggunakan hadirnya produk-produk baru yang mulai mengarah ke kelas premium. Yang modern merupakan vario 150 . Isu yg santer beredar merupakan (menurut sisi mesin) sudah kentara 150 yang cc yg konon merogoh basic mesin honda pcx 150. Kalau benar demikian mari kita lihat spesifikasinya; mesin 4 langkah, SOHC  Kelas 150  Volume Langkah 152,9 cc  Diameter X Langkah 58,0 x 57,9 mm  Perbandingan Kompresi 10,6 : 1  Daya Maksimum 9,67 kW (13,1 PS) / 8.500 rpm  Torsi Maksimum 13,1 N.M (1,34 kgf.M) / 5.500 rpm  Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter dalam pengantian periodic  Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering  Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic  Pola Pengoperan Gigi -  Tipe Starter Elektrik dengan sistem ACG Starter headlamp vario 150 (iwanbanaran.com) Cuma secara model atau desain benar-benar jauh tidak selaras dari pcx 150. Mungkin ini dengan tujuan tetap menjaga ekslusifitas honda pcx 150 yg notabene produ